Cómo ajustar el carburador Kohler | ¡Sea profesional con el carburador del motor!

por Jack Grover
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Cómo ajustar el carburador Kohler

Pueden aparecer varios problemas en el carburador del motor, ya sea un Kohler 25 HP u otra serie. Puede ocurrir debido a la temperatura, la presión atmosférica o la altitud. Cualquiera que sea la razón, es posible que necesite ajustar la presión en algunos casos. Entonces, ¿Cómo ajustar el carburador Kohler?

Aquí hay un procedimiento detallado para ajustar el carburador Kohler.Kohler tiene variedades de carburadores por ahí. Aunque las diferentes versiones pueden tener diferentes mecanismos, el procedimiento de ajuste es bastante similar.

Por lo tanto, sin demorarnos mucho, podemos pasar a la parte del ajuste.

¿Cómo ajustar el carburador Kohler?

Hay dos tipos básicos de carburadores en los motores Kohler. Es Kohler o Walbro como un chorro principal fijo o un chorro principal ajustable.

Aquí le mostraremos cómo puede ajustar el carburador Kohler cuando funciona en modo rico o pobre; para que pueda tener una mejor efectividad a pesar de las condiciones climáticas o la altitud.

¿Qué puede y qué no puede ajustar en un carburador Kohler?

Ahora necesita saber qué puede ajustar en un carburador y qué no. Generalmente no necesita ajustar la aguja de combustible de ralentí bajo en un carburador de surtidor fijo, ya que viene ajustada de fábrica.

Y el surtidor principal de combustible se instala en la fábrica en una forma calibrada donde no requiere más ajustes. Sin embargo, si usted está a punto de operar el motor a una altitud mayor, como 6000 pies (1830m) o más, entonces usted requerirá un “High Altitude” del chorro principal.

Las agujas de combustible principal y de ralentí bajo ya vienen ajustadas de fábrica en un carburador de surtidor ajustable. Por lo tanto, no tendrá que ajustarlas.

Para ajustar el carburador, siga los siguientes pasos-

Paso 1: Ajuste del combustible de ralentí bajo

Gire ligeramente hacia dentro (en el sentido de las agujas del reloj) la aguja de ajuste del combustible de ralentí bajo hasta que llegue al fondo con el motor parado. Sin embargo, no fuerce las agujas. Dado que la punta de las agujas de ajuste de combustible de ralentí bajo y de combustible principal son críticas. Si se presionan con fuerza, pueden producirse daños involuntarios en las agujas y los asientos.

Paso 2: Configuración preliminar

En el segundo paso, gire hacia fuera (en sentido contrario a las agujas del reloj) las agujas de ajuste ligeramente desde abajo. A continuación, manténgala en el centro de las dos.

Paso 3: Calentamiento de las piezas

Cuando las agujas de ajuste estén en el punto medio, arranque ahora el motor. A continuación, deje que se caliente a medio gas de cinco a diez minutos seguidos. Haga que el motor se caliente lo suficiente antes de pasar a los siguientes pasos.

Paso 4: Ajuste de la aguja de combustible principal

Este ajuste sólo es necesario para ajustar el carburador de surtidor principal ajustable.

Primero, coloque el acelerador en la posición rápida. También, coloque el motor bajo carga si es posible. A continuación, gire hacia fuera (en sentido antihorario) la aguja principal de ajuste de combustible desde el ajuste preliminar hasta que la velocidad del motor se reduzca. Tome nota de la posición. A continuación, gire hacia dentro (en el sentido de las agujas del reloj) la aguja de ajuste. Anote la posición. Mientras tanto, la velocidad del motor puede aumentar y disminuir.

Paso 5: Ajuste de la velocidad de ralentí bajo

Coloque el acelerador en modo lento o ralentí. Gire los tornillos de ajuste del carburador Kohler hacia dentro o hacia fuera para establecer una velocidad de ralentí bajo de 1200 RPM (+/-75RPM). A continuación, utilice un tacómetro para comprobar la velocidad.

Para un motor básico, hay un nivel recomendado de ralentí bajo de 12000 RPM. Mantenga un nivel de ralentí bajo de 1500 RPM para obtener el mejor resultado cuando ajuste el carburador en la serie K de Kohler. Sin embargo, la velocidad de ralentí bajo depende principalmente de la aplicación.

Paso 6: Ajuste de la aguja de combustible a ralentí bajo

El ajuste del carburador del Kohler Courage 20 es como el ajuste preliminar. Mantener el acelerador en posición baja. Gire hacia fuera la aguja de ajuste hasta que la velocidad del motor disminuya desde el ajuste preliminar. A continuación, gire la aguja en sentido horario. Tome nota de la posición de la aguja. Colóquela en el punto medio exacto.

Paso 7: Ajuste final

Utilice un tacómetro para reevaluar la velocidad de ralentí bajo y ajuste la velocidad según sea necesario.

Algo sobre el ajuste del carburador Kohler 25 HP

Antes de ajustar el carburador, es necesario calentar el motor. En casos generales, girar la aguja de ajuste en el sentido de las agujas del reloj reduce el suministro de combustible del carburador. El resultado es una mezcla de combustible y aire más pobre de lo normal.

Por otro lado, cuando las agujas de ajuste se giran hacia fuera en sentido antihorario, aumenta el suministro de combustible. Y eso resulta en una combinación más rica de combustible y aire.

Entonces, la mejor manera de conseguir la combinación correcta es girar las agujas en el centro.

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Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cómo se ajusta un carburador de actualización?

Para ajustar un carburador de tiro ascendente, primero, busque el tornillo de mezcla de ralentí. A continuación, gírelo en el sentido de las agujas del reloj hasta que la aguja llegue al asiento. Si el carburador incluye un tornillo de ajuste del surtidor principal en la parte inferior de la cuba del flotador, gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj de 1 a 1/2 veces para que alcance el asiento en el centro del tubo de emulsión.

No, no es necesario cebar manualmente un carburador.

¿Cómo ajustar un carburador rico?

Si su motor con carburador Kohler funciona demasiado rico, gire los tornillos un cuarto de vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj y gírelos de nuevo a un nivel medio para conseguir una mezcla uniforme.

Conclusión

Si usted’se pregunta cómo ajustar carburadores Kohler en un tractor, es el mismo proceso indicado anteriormente.

También puede seguir un diagrama de carburador Kohler para asegurarse de que la aguja está en el lugar correcto. Solucione su problema antes de pasar a la parte de ajuste.

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