He sido propietario de un Troy Bilt Mustang 50 por más de 5 años, y durante ese tiempo, he tenido que reconstruir la transmisión hidrostática 3 veces. También he hablado con otros propietarios de Troy Bilt Mustang 50, y parece que muchas personas tienen el mismo problema. Principalmente, la gente se enfrenta a un problema de fuga de aceite debido a una fuga en la transmisión.
Y si tienes el mismo problema, puedes arreglarlo sustituyendo la junta. Bueno, hay muchas otras cosas que pueden pasar. Por lo tanto, estamos aquí para discutir Problemas de transmisión hidrostática Troy Bilt Mustang 50 y Soluciones.
Problemas y soluciones de la transmisión hidrostática Mustang 50 de Troy Bilt
El Troy Bilt Mustang 50 es un gran cortacésped para el dinero, pero si usted va a comprar uno, usted necesita ser consciente de los problemas de transmisión hidrostática. La buena noticia es que hay un montón de soluciones a los problemas, y vamos a compartirlas con usted.
| Problema | Causa | Solución | ||||
| Fuga de aceite | Fuga en la transmisión | Séllela correctamente o instale una junta nueva | El cortacésped No enciende | La bomba y el motor no funcionan correctamente | Añada líquido a la transmisión | |
| Ruido | Solenoide defectuoso o correa floja | Sustituya el solenoide y apriete la correa o sustitúyala. | ||||
| Sobrecalentamiento | Bajo nivel de líquido | Añada más líquido | ||||
| El motor se cala | Problema con el filtro de combustible | Cámbielo | ||||
| Problema con el cambio de marchas problema | La correa no está tensa | Cambie la correa | ||||
| Correa defectuosa | No tiene suficiente fuerza | Alinee correctamente o cámbiela |
Problema de fuga de aceite
El Troy Bilt Mustang 50 es un tractor de césped con transmisión hidrostática que ha sido conocido por tener problemas de fugas de aceite. Encontramos pocas soluciones potenciales a este problema.
La primera solución es cambiar la junta de la transmisión hidrostática. Para ello, retire la tapa de la transmisión y la tapa de la bomba. A continuación, se puede sustituir la junta retirando la junta vieja e instalando la nueva.
También puede reemplazar la junta de la transmisión hidrostática para resolver el problema de fugas. Si sigue habiendo fugas de aceite, sustituya la junta tórica de la transmisión hidrostática.
El cortacésped no enciende
Los problemas de transmisión hidrostática de giro cero de Troy-Bilt son el resultado de que la bomba y el motor no funcionan juntos correctamente. La bomba envía fluido hidráulico al motor, que hace girar las cuchillas del cortacésped. Cuando la bomba y el motor no funcionan correctamente, las cuchillas del cortacésped no giran.
Puede solucionarlo asegurándose de que la bomba y el motor funcionan correctamente. Además, añada líquido de transmisión en la transmisión.
Ruido
Otro problema popular de la transmisión hidrostática Troy Bilt Mustang 50 es que hace ruido. Y generalmente es causado por un solenoide de transmisión defectuoso. También, puede ocurrir debido a la correa. Reemplace la correa para solucionar este problema.
Sobrecalentamiento
Si la bomba hidrostática se sobrecalienta, la primera solución es comprobar el nivel de líquido. Si lo encuentras bajo, añade más líquido. Y si es alto, puede que la bomba esté trabajando en exceso y sea necesario drenar el líquido.
La siguiente solución es comprobar el filtro de aire. Cuando el filtro de aire está sucio, es necesario limpiarlo o sustituirlo. Si el filtro de aire no es el problema, puede que sea necesario sustituir la bomba.
La correa de transmisión se quita
En primer lugar, comprueba la tensión de la correa. A continuación, ajústela correctamente para que tenga suficiente fuerza. Compruebe también la alineación de la correa.
La correa debe estar bien alineada. Si sigue sin encontrar la solución, sustituya la correa.
Parada_del_Motor
Bueno, hay muchas razones que pueden estar detrás de este problema. En primer lugar, compruebe el nivel de combustible. Si el nivel de combustible baja, el motor puede calarse. Pero esa es una solución fácil que puede no crear demasiado lío.
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A menos que tu filtro de combustible deje de funcionar, entonces nos tememos que necesitas cambiarlo para que todo funcione bien.
Problema de cambio de marcha
Muchas quejas han sido sobre el problema de cambio de marchas de la transmisión hidrostática Mustang 50 de Troy Bilt. La queja más común es que la transmisión se sale de la marcha, particularmente cuando el tractor está siendo conducido a altas velocidades.
La solución más fácil es tensar la correa que acciona la transmisión. Sin embargo, esta solución no siempre es eficaz.
Otra solución es añadir un regulador de transmisión al tractor. Esta solución es eficaz, pero también es cara. Si nada funciona, entonces usted necesita reemplazar la transmisión.
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Preguntas frecuentes (FAQs)
¿Se puede ajustar una transmisión hidrostática?
Sí, se puede. Puede cambiar las virolas de conexión roscadas o ajustar la longitud para obtener un mejor control. Sin embargo, debe consultar el manual del usuario para tener una mejor idea al respecto. Ajustando la válvula de control, también puede ajustar la velocidad.
¿Se desgastan las transmisiones hidrostáticas?
Sí, si aplicas una carga más pesada de la que puede soportar, se produce este problema. Sin embargo, las transmisiones hidrostáticas son más duraderas que las transmisiones mecánicas tradicionales. Pueden durar decenas de miles de horas de funcionamiento y rara vez requieren mantenimiento o reparación.
La mayoría de las veces eso ocurre debido a la correa de transmisión. Trate de ajustar o reemplazar la correa. También, puede suceder debido a un fluido más bajo o viejo. Una polea del tensor mal también es una razón importante para este problema.
Wrapping Up
Esperemos que estos consejos te ayuden a solucionar problemas con Transmisión hidrostática Troy Bilt Mustang 50. Si sigue teniendo problemas, o si el problema es demasiado complejo para que lo solucione usted solo, lo mejor es que lleve el tractor a un mecánico profesional.
Sin embargo, en la mayoría de los casos, es mejor sustituir la transmisión. Antes de tomar decisiones difíciles, puede comprobar los problemas mencionados anteriormente, que puede solucionar fácilmente. Por lo tanto usted puede cortar un coste adicional.
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Si tiene un motor, Jason tiene una idea bastante clara de cómo funciona. Jason se graduó en Tecnología Mecánica Automotriz de Bishop State en 1992. Después de trabajar en vehículos durante 11 años, hizo la transición a la venta de tractores y vehículos para el cuidado del césped. Actualmente, Jason escribe y edita gran parte de nuestro contenido mientras se jubila con su encantadora esposa, Shelley.
