¿Sabes cómo arrancar un motocultor Craftsman? Para los nuevos usuarios puede resultar complicado y desconcertante arrancar el motor a la antigua usanza. Con el tiempo, Craftsman ha introducido nuevos modelos de motocultores con diferentes secuencias de arranque.
La forma más sencilla es encender el interruptor, la bomba y tirar de la cuerda del compresor para arrancar el motor. Pero no es igual para todos los motocultores debido a sus diferentes características y especificaciones..
No se preocupe si es nuevo en esto. Le cubrimos las espaldas. Lea este artículo y aprenda todos los métodos posibles para arrancar su motocultor Craftsman.
¿Cómo arrancar un timón Craftsman?
Para diferentes tipos de motocultores, se necesitan diferentes enfoques para arrancar el motor. Hay motocultores de transmisión o de tracción simple. También en los minitrituradores Craftsman existen secuencias de arranque eléctricas.
Se requieren algunas herramientas adicionales para arrancar dichos motores. Sin embargo, el arranque de un rotocultivador Craftsman es similar al método de arranque de un motocultor de púas delanteras/traseras.
¿Cómo arrancar un motocultor de púas traseras Craftsman?
Los motocultores de púas traseras poseen un potente motor de 4 tiempos con un sistema de transmisión. El engranaje está encerrado dentro de una cubierta de hierro fundido para su protección.
Siga la guía paso a paso para encender el motor y ponerlo en marcha con éxito.
Paso 1: Si es la primera vez que pone en marcha el motocultor, debe llenar el depósito de gasolina y echar aceite de motor para lubricarlo.
A continuación, llene el depósito de gasolina con octanaje 89/93. Si el motor es de cuatro tiempos, no es necesario mezclar el combustible con aceite.
Paso 2: Encienda el interruptor del motor, si lo hay. Cambie la palanca de cambios a punto muerto. No mantener la marcha en punto muerto puede provocar el gripado del motor.
Paso 3: Para arrancar el motor por primera vez es necesario precalentar los cilindros. Cierre la válvula del estrangulador y deje entrar gas sin aire en la cámara de combustión.
Paso 4: Tire de la cuerda unas cuantas veces para bombear gasolina y calentar el motor. Abra la válvula del estrangulador para permitir que el aire se mezcle con el combustible en una proporción definida.
Paso 5: Vuelva a tirar de las cuerdas unas cuantas veces y su motocultor de púas traseras Craftsman se pondrá en marcha. Cambie la marcha de punto muerto y pise el acelerador para hacer funcionar las púas en dirección de avance.
Por último, si se pregunta cómo arrancar un motocultor de púas delanteras Craftsman, no debe preocuparse porque la secuencia es la misma que la de un motocultor de púas traseras.
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¿Como arrancar un minitriturador Craftsman de cuatro ciclos?
Los minitrituradores vienen con funciones de arranque manual y eléctrico. Usted puede seleccionar el método preferible para su conveniencia.
Pero si tienes un motor de 2 tiempos, debes saber cómo arrancar un minitriturador Craftsman con el motor de 2 tiempos también. Es similar al motor de 4 tiempos, pero inicialmente se debe mezclar el combustible con aceite de motor utilizando la proporción recomendada..
Arranque eléctrico
Craftsman ha introducido en su flota un minitriturador que puede arrancar eléctricamente mediante un taladro a batería.
Herramientas necesarias:
- Taladro sin cable
- Broca compatible
Paso 1: Llene el depósito de gasolina y aceite con octanaje y aceite de motor compatible. Mezcla los combustibles en una proporción específica si el motor es de 2 tiempos con menor cilindrada.
Paso 2: Encienda el interruptor del motor e incline el timón para mantener la púa levantada del suelo.
Paso 3: Bombea gasolina en el carburador pulsando el botón de la bomba 2-3 veces.
Paso 4: Prepare el taladro inalámbrico e instale la broca. Coloque el taladro en el arranque del motor. Acelere el taladro para arrancar el motor. Asegúrese de abrir el estrangulador después de arrancar el motor.
Inicio manual
La secuencia de arranque manual es casi idéntica al método de arranque del timón de púas traseras.
Paso 1: Encienda el timón. Utilice el botón de presión de la bomba para bombear el carburador varias veces.
Paso 2: si su caña está normalmente calentada, no necesita cerrar el estrangulador. De lo contrario, es posible que tenga que cambiar la válvula del estrangulador varias veces mientras tira de la cuerda si hace frío.
Inicio en frío
Cuando hace frío, resulta difícil arrancar los motores más pequeños, como los motores de timón. La combustión no puede tener lugar eficazmente debido a las bajas temperaturas. Pero hay una forma alternativa de arrancar el motor en tales circunstancias.
Dado que un sistema de inyección electrónica de combustible no es compatible con estos motores, debe mantener manualmente la mezcla de aire con el combustible para calentar la cámara de combustión.
Paso 1: Para un arranque en frío, es mejor utilizar gasolina de 93 octanos. Además, llene la cámara de aceite del motor con el aceite específico para el motor.
Paso 2: Cierre la válvula del estrangulador y tire de las cuerdas varias veces. Esto permitirá que el combustible concentrado entre en la cámara de combustión y queme una pequeña cantidad para calentar la cámara.
Paso 3: Ahora, abra la válvula del estrangulador y tire de la cuerda de arranque varias veces hasta que oiga un ruido de rotura. Esto causará pequeñas explosiones dentro de la cámara de combustión con aire mezclado duelo y evaporar la inundación.
Paso 4: Repita los pasos dos y tres al menos cinco o seis veces. El motor arrancará cuando la cámara de combustión alcance la temperatura necesaria para completar el ciclo del motor. Evite inundar demasiado el cilindro.