Los fallos de los sistemas hidráulicos son difíciles y confusos de averiguar, por no hablar de encontrar una solución adecuada. Sin embargo, en la detección de errores, uno puede obtener cierta ayuda de una demostración visual.
Por eso hemos querido darle prioridad a la elaboración de un Diagrama del sistema hidráulico de John Deere, uno de los más solicitados.
Y finalmente, lo tenemos. Hoy vamos a repasar la explicación de todo el sistema junto con una pequeña ayuda sobre soluciones a los fallos más comunes del sistema hidráulico. ¡Espero que os sirva de ayuda!
¡Diagrama del sistema hidráulico John Deere con detalles de piezas!
Como todos sabemos, el sistema hidráulico ayuda a los tractores de césped (incluyendo John Deere) para mejorar la calidad de marcha mediante el uso de fluido a presión. Este sistema tiene toneladas de sub-partes con el fin de realizar la tarea adecuadamente. Para saberlo mejor, veamos el diagrama del sistema hidráulico John Deere.
Aprenda más sobre cada parte:
1. O Ring
En el diagrama del sistema hidráulico del tractor John Deere de arriba, esto parece una banda elástica que impide que el líquido o el gas entren en el recorrido. Se asienta justo sobre el accesorio de codo y lo mantiene seguro.
2. Ajuste del codo
Para confirmar un buen punto de flexión para asegurar el tubo de aceite y la línea hidráulica, esto hace un gran trabajo. Le permite fácilmente la ruta de los tubos en 2 direcciones diferentes en un espacio limitado.
3. Tubo de aceite
Es un pequeño tubo que transporta el aceite en una dirección específica. Posteriormente se conecta a la contratuerca mediante el racor acodado y la junta tórica.
4. Válvula de alivio de presión (PRV)
Es una pieza práctica; la mayoría la conocería como una válvula de alivio que limita la presión. Esto también asegura que el fluido está fluyendo a un nivel específico.
5. Tuerca de bloqueo
Esta pieza es un cierre roscado que puede bloquearse utilizando otro componente. Realiza en gran medida para asegurar el tema firmemente para que esto no vibrar o sacudir resistiendo una sensación suelta.
6. Gancho
Se parece bastante a la herramienta en forma de U, esta parte encaja la palanca en la válvula de alivio de presión utilizando 2 fuertes pasadores de bloqueo.
7. Quadrant
Como se puede ver en el diagrama del sistema hidráulico del tractor John Deere, esto sostiene la palanca con la perilla, la tuerca de empuje y el inserto.
8. Tuerca de empuje
Se trata de un cierre fácil y económico que necesita un empujón para fijar otro componente. Es adecuado para fijar ejes y tubos.
9. Pomo
Para mantener la palanca, permanecer en posición vertical para que un conductor pueda agarrar, esta parte ayuda mucho. Se ajusta justo encima de la palanca y el cuadrante directamente.
10. Insertar
Es una pieza de empuje que se asienta sobre la tuerca de empuje y el pomo. En su mayor parte está acabada con cepillado y garantiza su resistencia.
11. Palanca
Esta pieza le permite cambiar la marcha a alta y baja en función del estilo de conducción. Se ajusta a la válvula de alivio a través del gancho único.
12. Sujetador de pasadores Sujetador de pasador
También conocido como pasador de acero que tiene forma de cilindro, este tiende a mantener la pieza alineada y la unión apretada.
13. Muelle de extensión Muelle de extensión
El muelle de extensión es una parte esencial del sistema hidráulico que almacena potencia y utiliza la energía de tracción entre 2 engranajes. Funciona como un elástico manteniendo los dos mecanismos cerca cuando intentan separarse.
14. Pasador de bloqueo de muelle Pasador de bloqueo de muelle
Puede ver el pasador de bloqueo de resorte en la ilustración donde funciona como un pasador que sujeta el gancho con mecanismos de bloqueo.
15. Filtro hidráulico. Filtro hidráulico
Esta es una parte esencial de un sistema hidráulico que elimina la suciedad y las partículas para mantener el aceite limpio durante un tiempo continuo. Funciona rápidamente cuando la bomba y el motor generan.
16. Tubo
Una pequeña pieza que contiene espacio vacío en su interior para pasar los fluidos como gases y aceites cuando el sistema hidráulico funciona. Se hace sobre todo del metal o de los materiales sólidos similares para llevar los líquidos calientes.
17. Perno
Es un herraje con cabeza y cuerpo cilíndrico para pisar un componente en el lugar. Necesita la ayuda de una tuerca de brida para fijarse correctamente.
18. Tornillo. Tornillo
Conteniendo una gran banda de rodadura para girar dentro del agujero del soporte, sujeta la pieza de forma adecuada. Esto confirma una fuerte unión y potencia formando un sello sólido. En la mayoría de los casos, está hecho de madera y metal.
19. Bracket
Un marco grande que probablemente está hecho con un material sólido como el metal que contiene un montón de pequeños agujeros en diferentes direcciones. Suele asegurar la tuerca, el tornillo y el perno.
20. Tuerca de brida
. Tuerca de brida
Similar a las tuercas ordinarias, se fabrica utilizando una brida más ancha para funcionar como una arandela no giratoria. Ésta simplemente entra en la banda de rodadura del tornillo.
21. Abrazadera Abrazadera
Es una herramienta pequeña y versátil que sujeta y comprime el perno y el soporte mediante la tuerca con brida en un sello sólido.
22. Cinta de corbata. Tie Band
Como pieza OEM (Original Equipment Manufacturer), esto enrolla otro componente. Casi todas las bandas de amarre están fabricadas con plástico resistente o metal.
23. Manguera hidráulica. Manguera hidráulica
La manguera hidráulica desplaza el fluido del sistema hidráulico dentro de diferentes componentes auxiliares y de trabajo pesado. Es súper flexible y blindada para funcionar bien si transporta fluidos hidráulicos de alta presión.
24. Línea Hidráulica Línea hidráulica
Igual que la manguera hidráulica, esta pieza sobrevive más al calor y transporta el fluido en una dirección determinada.
Comprender el Mecanismo del Sistema Hidráulico
En un tractor, el sistema hidráulico funciona de una manera determinada. Hay una transferencia de fluido que las bombas se encargan de hacer.
Y sucede entre el depósito del sistema y el sistema hidráulico de un tractor. Así que básicamente, lo que hace es que hay un aumento en la presión que conduce a un aumento en el nivel de energía del fluido.
El tractor utiliza un motor que desempeña el papel de la principal fuente de energía de la bomba para funcionar. El cilindro hidráulico tiene un vástago y un pistón. Bajo alta presión, el fluido obtiene la potencia para actuar sobre los elementos situados en el cilindro hidráulico.
Hay la conversión de potencia o presión de fluido en trabajo mecánico o fuerza. Aquí las carreras del cilindro básicamente conducen esa conversión. Tan pronto como haya una retracción, los fluidos volverán al depósito.
Y esto desencadena el enfriamiento del fluido del depósito. A medida que las paredes metálicas dejan escapar el calor. Finalmente, también se produce una reducción de la presión. También ayuda a eliminar cualquier aire atrapado o disuelto en el fluido.
Fallos comunes del sistema hidráulico que hay que conocer
Hay bastantes días en los que el sistema hidráulico puede empezar a erupcionar su funcionamiento regular. Y este segmento trata de eso. Le informará sobre los errores que hay que tener en cuenta en el sistema hidráulico. Y quizás también una solución para mantenerlos a un lado.
El 80% de los fallos hidráulicos se producen por
Contaminación. Y puede ser tanto del aire como del agua. Ambos tipos de contaminación pueden tener lugar por una o varias razones, que comúnmente son:
- Fallas en el sistema
- Bombas dañadas o totalmente inutilizables.
- Mal funcionamiento de la temperatura.
Ahora hablando de la contaminación del aire, en realidad no es más que el aire que entra en el sistema hidráulico. Y puede ser de dos tipos.
Aireación y Cavitación
Ahora bien, ambos tipos son igual de perjudiciales para todo el sistema. Y con esto queremos decir, que vas a notar algunos graves:
- Desgaste de la bomba y de cualquier componente que la rodee.
- Problemas de sobrecalentamiento del sistema.
- Contaminación de los fluidos hidráulicos disponibles.
.
De ahí que deba conocer bien los síntomas que indican que hay alguno de estos tipos de contaminación atacando al sistema hidráulico.
Si intentamos echar un vistazo más de cerca a la aireación, es básicamente aire entrando en la cavidad de la bomba. Y puede entrar desde cualquier fuente externa. La mayoría de las veces una conexión suelta es la responsable. O también puede deberse a fugas.
Mejor forma de identificar la aireación: la bomba en funcionamiento emitirá un sonido similar a un golpeteo la mayoría de las veces.
Pasando a la cavitación, esto es básicamente la bomba sacando cualquier aire disuelto del aceite hidráulico y luego implosionando. Esto no es bueno para la salud general de la bomba. Y con el tiempo causa daños a la bomba, así como a los componentes circundantes.
Mejor manera de identificar la cavitación – La bomba hidráulica emitirá un sonido similar a un quejido.
En cuanto a la contaminación del agua, las razones más comunes por las que ocurre son:
- Demasiadas fugas en el sistema.
- Demasiados cambios de temperatura provocan condensación.
.
La contaminación por agua es peligrosa para los componentes del sistema hidráulico. Éstos se degradarán gradualmente si no se toman las medidas adecuadas a tiempo.
Mejor manera de identificar la contaminación del agua – El fluido hidráulico tendrá un aspecto lechoso.
El_adelgazamiento_de_la_oxidación_y_el_espesamiento_del_fluido_son_problemáticos
Con el paso del tiempo, los cambios de temperatura que se producen en los sistemas hidráulicos pueden provocar graves problemas. No puede funcionar ni demasiado frío ni demasiado caliente.
Las cosas que indican problemas debido a un mal funcionamiento de la temperatura son el adelgazamiento, el espesamiento y la oxidación del fluido.
Debido al calor, los fluidos hidráulicos pueden experimentar un adelgazamiento severo, lo que se denomina adelgazamiento del fluido. Y esto causará:
- Interrupción con el proceso de lubricación adecuado.
- El fluido se volverá más propenso a las fugas.
El fluido hidráulico también puede espesar y oxidarse debido a demasiado calor en el sistema. Y si eso sucede entonces:
- El fluido espeso provocará acumulaciones.
- Habrá restricciones de flujo en el sistema.
- La capacidad de disipar el calor se verá afectada y reducida.
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Por último, el espesamiento del fluido, que significa la reducción de la viscosidad del aceite hidráulico debido a que la temperatura es demasiado baja. Y esto puede resultar en:
- La dificultad del aceite para llegar a la bomba.
- Demasiada presión en los sistemas.
- Daños graves relevantes por cavitación.
Por lo general, la razón principal de tal problema es la mala capacidad de disipación de calor del sistema. Esto provoca una acumulación de calor y también puede ser responsable como factor ambiental de sistemas demasiado fríos.
Mala calidad y nivel de líquido
Otra razón muy común detrás de los fallos hidráulicos es la baja calidad del fluido, así como el nivel de ser pobre. Debido a una mala filtración, el sistema puede experimentar una mala contaminación del aire. Lo mismo ocurre con los niveles bajos de fluido.
Y es por eso que usar el tipo correcto de fluido es tan importante. Tenga en cuenta que existen aceites hidráulicos específicos para determinados tipos de aplicaciones y que debe elegir en función de ello.
Hoy en día se pueden encontrar incluso opciones de aceite que proporcionan resistencia a cualquier problema causado por el mal funcionamiento de la temperatura. También hay variantes de aceite que evitan cualquier desgaste o aditivos espumantes. Para que haya menos desgaste y contaminación del aire.
Fallos por uso incorrecto
Ahora bien, este es más bien el tipo de error que se produce por descuido o ignorancia del usuario. De hecho, muchos fallos hidráulicos lo tienen como razón de base.
El primero es la instalación incorrecta de un sistema hidráulico formado por componentes. Un ejemplo muy común es tener el eje de la bomba instalado de tal forma que gire en la dirección equivocada.
Y esto básicamente es una invitación abierta a la acumulación de presión. Lo mismo ocurre con el ajuste incorrecto de cualquier tubería. Las fugas son inevitables después de eso.
Los problemas también pueden ocurrir debido a la instalación de una pieza que no es compatible con el sistema. Y esto suele provocar fallos funcionales demasiado graves, cuando no daños serios. Por ejemplo, si adquiere un motor para la bomba que supera la velocidad máxima de accionamiento.
Y el último factor sería simplemente ser descuidado en el uso y la impaciencia en general. Si con frecuencia utiliza el sistema más allá de sus capacidades, es natural que tenga problemas. Además, un sistema que no recibe suficiente mantenimiento tarde o temprano fallará.
Ahora bien, si no tiene ni idea sobre el uso y mantenimiento correctos, ya es hora de que se eduque al respecto. Para ayudarte, añadiremos secciones a continuación, ¡así que no te preocupes!
Solución de problemas del sistema hidráulico – Brevemente explicada
Ahora, esto es sólo un paso extra que nos gustaría dar para que le resulte más fácil identificar los fallos con su John Deere. Algunos de los fundamentos para comprobar todo el sistema de vez en cuando son lo que estamos planeando cubrir.
- Si quiere comprobar el motor primero, intente encenderlo y apagarlo. Esto asegurará que el cableado con el motor es correcto.
- Luego, quiere probar la bomba. Desmonte la bomba y revise todos los componentes. Asegúrese de que no hay ninguna posibilidad de error funcional con los componentes, así como la instalación se realiza correctamente. Las áreas más problemáticas son el filtro, el acoplamiento y el eje de la bomba.
- A continuación, debe asegurarse de que se cumplen las especificaciones adecuadas al comprobar los fluidos. Debe comprobar el color, la viscosidad y el nivel. Y no olvide buscar cualquier signo de contaminación.
- A continuación, pase a las válvulas y tuberías. Debes tener cuidado con cualquier fuga. O incluso los que parecen pronto a tener fugas. Por no hablar de la corrección de cualquier punto de conexión suelta. La válvula de alivio también debe estar libre de daños.
- Por último, ahora que ha completado todas las comprobaciones, haga funcionar el sistema. Observe la presión así como cualquier subida o bajada de temperatura. Tome nota también de cualquier ruido anormal. También debe tener cuidado con los fallos en el sensor de presión. A veces, incluso con un sistema funcionando correctamente, el sensor se esconde con fallo.
Seguimiento con Prevención & Mantenimiento
- Antes de comprar cualquier pieza, compruebe siempre dos veces las especificaciones para que no haya ninguna posibilidad de comprar algo incomparable.
- Si está intentando adquirir un equipo nuevo, lo mejor es que primero consulte con un experto y tome sus opiniones al respecto. Los profesionales del sector están al tanto de las herramientas que mejor funcionan para los usuarios.
- Puede invertir en productos destinados a la protección del sistema hidráulico. Hay muchos que ayudan a prevenir fallos. Por ejemplo, un actuador de bloqueo puede ser una gran compra. Detendrá el movimiento en cuanto se detecte el fallo.
¡Un útil tutorial que puede necesitar!
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Son abiertos o cerrados los hidráulicos John Deere?
En John Deere, comúnmente el sistema de centro cerrado es más utilizado. Y esto se ve principalmente son los de 2 cilindros.
¿Cuál es la diferencia entre sistemas hidráulicos abiertos y cerrados?
La presión permanece intermitente mientras que hay flujo continuo con un sistema de centro abierto. Sin embargo, con el sistema de centro cerrado. Usted encontrará que la presión permanece continua mientras hay un flujo intermitente.
¿Cómo funciona un sistema hidráulico de centro cerrado?
Las válvulas de control recibirán un suministro de presión total de los circuitos de centro cerrado. Y esto no depende del hecho de que las válvulas estén accionadas o no. Habrá caudales variables notables en las bombas.
Y hasta que la válvula sea accionada por el operador, el fluido hidráulico experimentará poco bombeo. No hay necesidad de un camino de retorno que es centro abierto hacia el tanque para el carrete de la válvula.
Wrapping Up
Y ahí lo tenéis. Esperanzadamente, el Diagrama del sistema hidráulico de John Deere junto con toda la información sobre él le ayudaría más lejos en solucionar cualesquiera ediciones que usted esté haciendo frente con el sistema significativo.
Sin embargo, a veces, incluso con suficientes recursos, sigue siendo difícil llegar a una solución. Y si eso es lo que te está pasando a ti también, no dudes en llamar a un profesional.
Consultar con ellos y encontrar la solución manera más rápida, así como será fiable.
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Enamorado del mundo del golf, Jack obtuvo una licenciatura en Administración de Campos de Golf en THE Ohio State University. ¡Esta trayectoria profesional le permitió trabajar en algunos de los campos de golf de más alto perfil del país! Debido a la pandemia, Jack comenzó Inside The Yard como un ajetreo secundario que rápidamente se convirtió en su ajetreo principal. Desde que comenzó la empresa, Jack se mudó a una granja en el centro de Arkansas, donde él y su esposa crían ganado y dos niñas pequeñas.
