¡
Puede ser difícil de entender cómo solucionar algunos de los problemas de toro Timecutter hydro sólo mirando el manual porque el manual no le guía a través de los términos técnicos y todo el proceso!
Para que el motor del cortacésped consuma menos combustible, Toro Timecutter integra transmisión hidráulica. Y el sistema hidráulico confiere a los cortacéspedes Toro características únicas con respecto a los cortacéspedes tradicionales.
Pero la transmisión también hace que el sistema sea susceptible de sufrir fallos en el sistema de frenos, problemas en el cigüeñal o un sobrecalentamiento del motor.
Entonces, estamos aquí para informarle sobre los problemas hidrostáticos comunes de la cortadora de troncos y desglosar brevemente las soluciones para usted.
Problemas y soluciones de Toro_Timecutter Hydro
La serie timecutter de Toro es bastante diferente en cuanto a su sistema de transmisión. Y eso es lo que marca la diferencia. Su sistema de transmisión hidráulica la hace propensa a algunos problemas si no se mantiene adecuadamente.
Entonces, echemos un vistazo a los problemas de 3majorhydro de un vistazo:
| Problemas | Causas | Soluciones | ||
| Motor sobrecalentado | Nivel de líquido contaminado o bajo | Cambiar el líquido nivel de fluido | Cambiar el fluido | |
| Salidas del cortacésped derecha/izquierda | Neumáticos mal inflados | Cambiar el nivel de presión de aire | ||
| Freno de estacionamiento no responde | Los frenos o las palancas de cambio no están en punto muerto | Ajustar las tuercas hexagonales y el sistema de frenos |
Unresponsive Brake
La mayoría de los modelos de timecutter no suelen enfrentarse a sistemas de freno que no responden. Pero pasar un mal rato con el sistema de frenos es uno de los problemas más comunes de toro timecutter ss5000 hydro.
El freno de estacionamiento de la cortadora de césped se hace muy difícil de manejar y se detiene, especialmente en una zona ligeramente inclinada. Esto se debe a que los sistemas hidráulicos de la ss5000 no están hechos para funcionar bien en céspedes inclinados;
Para solucionar los problemas de frenos, primero apaga el motor para que no haya posibilidad de que arranque accidentalmente.
- Ahora tiene que ajustar el freno que se encuentra en el lado derecho de la caja de cambios.
- A continuación, compruebe si el freno y la palanca de cambio están en punto muerto; si no es así, póngalos en punto muerto.
- Después de ajustar el nivel de la palanca, coja una llave y gire la tuerca hexagonal en el sentido de las agujas del reloj.
- A continuación, compruebe si las ruedas traseras giran cuando empuja la unidad hacia delante. Si no es así, siga girando la tuerca hasta que las ruedas se muevan.
- El siguiente paso es soltar el freno. A continuación, empuje la unidad hasta que ruede. Es posible que tenga que girar la tuerca hexagonal en sentido contrario a las agujas del reloj para que la unidad ruede.
- Después de eso, vuelva a poner el freno en punto muerto. A continuación, empuje la unidad para comprobar si las ruedas traseras giran o no.
- Por último, puede soltar el freno de estacionamiento si las ruedas permanecen fijas. Este proceso hará que el freno se acople y responda en pendientes leves.
Problemas de giro
A veces, la segadora timecutter tiene menos tracción en las zonas descuidadas. Y el cortacésped se desplaza demasiado a la izquierda o a la derecha. No parece ir en línea recta.
Sucede sobre todo por el desequilibrio de aire en los neumáticos o si el varillaje de control se desajusta. Además, si sobrecargas el motor durante trabajos pesados, las ruedas luchan por ir rectas..
Para solucionar los problemas de giro, al principio,
- Busque los dos pernos situados a cada lado del asiento de montaje delantero. Gírelos en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que su cortacésped conduzca recto.
- Y repare o sustituya el varillaje y mantenga la presión de aire en los neumáticos como se sugiere en el manual de usuario.
.
En caso de que usted no pueda entender cómo equilibrar el nivel de presión, es mejor dejarlo en manos de un profesional.
El motor sobrecalienta
El motor no podrá producir un rendimiento eficiente del combustible si funciona caliente. Y las causas más probables de un motor sobrecalentado en la serie timecutter son la acumulación de residuos, fluido contaminado, carga excesiva o bajo nivel de aceite en el cárter.
Puede coger un trapo para limpiar los restos alrededor de la transmisión. Pero asegúrese de apagar el motor y enfriarlo completamente antes de limpiarlo.
A continuación, compruebe el cárter si el nivel de aceite parece bajo. Añada aceite hasta llenar ½ litro del cárter.
Sin embargo, si llena demasiado, el motor podría desgastarse rápidamente;
Si el líquido parece quemado o contaminado, es mejor vaciarlo completamente. Le sugerimos que no añada ningún tratamiento de motor para limpiar el aceite; de lo contrario, puede causar más daños al motor.
Más bien, cambiar el líquido. Debe purgar el aire del motor siguiendo el manual. Este proceso ayudará a prevenir la contaminación del aceite;
El cigüeñal no arranca
Un cigüeñal que funciona correctamente es la clave para un rendimiento sostenible del motor.
Pero a veces, el cigüeñal tiene dificultades para arrancar en la serie timecutter. Principalmente ocurre cuando las conexiones eléctricas y los interruptores o palancas de control no están en una buena posición.
Para solucionar los problemas, desactive el interruptor de control de las cuchillas. Y, a continuación, coloque las palancas de movimiento en la posición de estacionamiento.
Además, para que el cigüeñal funcione correctamente, asegúrese de que la batería del vehículo está cargada correctamente, y las conexiones eléctricas están en buen contacto. Si el cigüeñal sigue sin arrancar, es probable que el sistema hidráulico esté fallando. Y es necesario sustituirlo.
¡Este Vídeo También Te Ayudará!
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Tiene un Toro Zero Turn fluido hidráulico?
Sí, lo tienen. La mayoría de los tractores o cortacéspedes Toro utilizan transmisión hidrostática. Y tal sistema de transmisión utiliza la mecánica de fluido hidráulico para producir y transmitir potencia al tren de transmisión del cortacésped. Por lo tanto Toro produce su fluido hidráulico que viene en envases pequeños y grandes. Y recomiendan usar fluido hidráulico de cualquier compañía Mobil.
¿Cómo se cambia el fluido hidráulico de una Toro Timecutter?
Al principio, necesita colocar un recipiente grande debajo del tapón de drenaje que se encuentra debajo del depósito de fluido. Y desenroscar el tapón para drenar el fluido completamente. Ahora quite el filtro de fluido hidráulico y rellene el filtro principal con fluido limpio. A continuación, finaliza el proceso volviendo a colocar el tapón de drenaje y arrancando el motor durante 30 segundos para purgar el aire del fluido.
¿Existe alguna diferencia entre el aceite hidráulico y el fluido hidráulico?
La gente suele intercambiar los términos fluido hidráulico y aceite hidráulico, pero son bastante diferentes. El aceite hidráulico no contiene otros fluidos. Sin embargo, el fluido hidráulico a veces contiene diferentes emulsiones, soluciones salinas y agua. A diferencia del fluido, el aceite hidráulico no puede funcionar a altas temperaturas y presión, ya que es altamente inflamable.
Conclusión
Diagnosticar la mayoría de los problemas hidráulicos de toro timecutter no es un trabajo difícil. La mayoría de las veces, es el fluido hidráulico el que causa los problemas. Y por lo tanto, si se enfrenta a cualquier problema con su modelo timecutter, en primer lugar comprobar si el fluido es un nivel adecuado y la filtración o no;
Filtrar el fluido y mantener las válvulas de liberación de presión en la posición de accionamiento debería solucionar algunos de los problemas hidráulicos básicos. Además, el mantenimiento rutinario, como la comprobación de si las piezas internas están instaladas correctamente, la limpieza alrededor de la transmisión, la purga puede prevenir estos problemas toro timecutter hydro.
El manual ofrece algunas soluciones para que pueda encontrar algunos problemas por su cuenta. No obstante, le recomendamos que acuda a un servicio técnico siempre que sea necesario.
También Puedes Leer:
- Soluciones para los problemas de dirección de Toro Zero Turn
- ¿Conoce los 3 problemas más comunes de Toro Timemaster?
- ¿Cómo conducir un cortacésped de giro cero con una sola mano?
- Cuadro comparativo de cortacéspedes comerciales de giro cero – ¡Consiga el mejor cortacésped ZTR!
Was it helpful?
Enamorado del mundo del golf, Jack obtuvo una licenciatura en Administración de Campos de Golf en THE Ohio State University. ¡Esta trayectoria profesional le permitió trabajar en algunos de los campos de golf de más alto perfil del país! Debido a la pandemia, Jack comenzó Inside The Yard como un ajetreo secundario que rápidamente se convirtió en su ajetreo principal. Desde que comenzó la empresa, Jack se mudó a una granja en el centro de Arkansas, donde él y su esposa crían ganado y dos niñas pequeñas.
