El tractor T.Y.M. es uno de los tractores de trabajo pesado que domina la industria gracias a su rendimiento de alta gama y su diseño fácil de usar. Pero, por desgracia, la falta de mantenimiento y revisión los hace propensos a algunos problemas básicos.
Uno de los problemas más comunes del tractor Tym que usted puede notar está en el sistema de transmisión del tractor, que causa debido al líquido contaminado y a la velocidad inadecuada de R.P.M. .
Lo crea o no, es demasiado difícil diagnosticar los problemas de su tractor si no conoce sus causas probables. Por lo tanto, estamos aquí para desglosar los problemas, sus causas y soluciones rápidas para hacer su experiencia con el tractor T.Y.M. más suave e incluso mejor.
Entonces, ¡a trabajar!
Problemas y soluciones rápidas para tractores Tym
Vamos a echar un vistazo a los problemas y cómo puedes solucionarlos rápidamente.
| Problemas | Causas | Soluciones | No se puede aumentar o disminuir la presión del sistema de transmisión | Bajo R.P.M. contaminada Palanca de control mal colocada | Ajuste el R.P.M.Poner la palanca en posición de bajadaCambiar el fluido | |
| Las luces no se encienden | Conexión suelta o Batería descargada | Cargue la batería y apriete el cable | ||||
| El motor tiene poca potencia | Nivel bajo de líquidoBoquilla dañada | Añadir líquidoReparar boquilla |
Problemas de transmisión del tractor Tym
Debido al sistema de transmisión hidráulica, algunos tractores tym son susceptibles a problemas de transmisión. En concreto, es uno de los problemas tym t474 más comunes;
A veces la presión hidráulica aumentará por sí sola. Y será difícil ajustar la presión como se recomienda. Debido al aumento de la presión, la transmisión no podrá proporcionar la potencia correcta a las ruedas. A veces el motor puede sobrecalentarse. Esta es también otra razón para problemas eléctricos del tractor Tym.
Sin embargo, la presión hidráulica aumenta principalmente debido a la posición incorrecta de la palanca de control, válvulas defectuosas y cilindros dañados. Además, un eje de elevación dañado puede afectar al nivel de presión;
Y para solucionarlo, necesita poner la palanca de control en la posición de bajada desde la posición de parada. Sin embargo, es necesario llamar a un profesional para reparar las otras piezas.
El sistema de transmisión comienza a perder su presión, y con este problema, no puede esperar que se realice un trabajo pesado.
Bueno, la baja velocidad de revoluciones (R.P.M.) del motor es una de las principales causas detrás de esto – también, acumulación de residuos alrededor de la transmisión, fluido contaminado y bajo nivel de fluido. Además, si el tubo de aspiración tiene aire en su interior no te dejará aumentar la presión.
Oh, no te olvides de purgar el aire del tubo de aspiración y apretarlo. A continuación, mantenga el motor R.P.M. de 1000 a 1500. Además, mantén un nivel de líquido recomendado en el manual. Recuerda no filtrar el aceite contaminado. En su lugar, cambie el fluido. Estos pasos deberían ser suficientes para aumentar la presión.
Problemas de dirección del tractor TYM
Es posible que el sistema de dirección de su tractor tym no funcione bien en pendientes. Esto ocurre principalmente debido a una alineación incorrecta y a los niveles de presión de las ruedas.
Debido a la entrada incorrecta, usted luchará para girar la dirección, y vibrará.
Una vez más, los problemas de cambio del inversor del tractor Tym conducen tales problemas de dirección también.
Además, el juego o movimiento libre de la dirección puede ser excesivo si alguna de las piezas metálicas y el eje del volante comienzan a desgastarse. Debido al juego excesivo de la dirección, los neumáticos podrían girar demasiado a la izquierda o a la derecha.
Para solucionarlo, puede ajustar el nivel de convergencia, ajustar los neumáticos al nivel de presión recomendado o apretar o sustituir cada una de las conexiones del volante;
Sistema_de_freno_no_responsivo
No siempre, pero a veces el sistema de frenos no funciona. Incluso si funciona, sólo funciona un lado del freno. Y es posible que note que el pedal de freno no vuelve a subir.
También, usted podría enfrentar ningún juego libre del pedal a juego excesivo. Si el juego del pedal no está entre ⅛ y ¼ de pulgada, los frenos se sentirán blandos o se desgastarán rápidamente;
Las razones probables de un juego inadecuado del pedal y de un freno que no responde son la acumulación de óxido en la sección de deslizamiento, un muelle de retorno dañado y frenos de disco quemados.
Para deshacerse de la holgura excesiva, mantenga la cantidad de holgura derecha e izquierda al mismo nivel. Además, tome un trapo, aplique un poco de grasa en él y limpie el óxido. Y sustituya las guarniciones de freno dañadas.
Asunto sobre el sistema de iluminación
Si usted está en el tráfico, especialmente por la noche, un sistema de iluminación adecuado es una necesidad. Pero si no realizas un mantenimiento regular de los conectores y la batería, las luces pueden darte disgustos. Puede que una o todas las luces no se enciendan. Y pueden fundirse.
El regulador de tensión defectuoso, el fusible quemado y la batería descargada son las principales causas de un alumbrado defectuoso;
En estos casos es necesario comprobar y renovar el regulador o el fusible para encender las luces. Y mantenga la batería cargada antes de utilizar su tractor. Además, asegúrese de apretar cualquier conexión suelta de los cables de la batería. De lo contrario, los intermitentes parpadearán.
Problemas_del_motor
Si llevas una carga excesiva, tu motor empezará a producir humo negro. Además, si evitas usar el combustible recomendado en el manual, también hace que el motor produzca humo excesivo. Puede hacer que el combustible del motor sea ineficiente.
También, a veces, si la presión de las boquillas baja, el motor no proporciona suficiente potencia. Para solucionar los problemas del motor, añada siempre combustible de calidad y haga inspeccionar y reparar las boquillas.
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Qué tractores Mahindra fabrica T.Y.M.?
Mahindra está asociada con unos pocos fabricantes para producir la mayoría de sus motores y tractores. Y T.Y.M. fabrica algunos de los tractores Mahindra más grandes. Los tractores suelen ofrecer entre 25 y 65 CV. T.Y.M. suele fabricar los tractores Mahindra de las series Shuttle y H.S.T.. Aparte de estos, Mahindra 2310 y 7010 también son fabricados por T.Y.M.
¿Son los TYM buenos tractores?
Sí, son tractores TYM que llevan más de cincuenta años en la industria del automóvil. Por lo tanto, saben cómo integrar un diseño fácil de usar y motores potentes. Son una buena opción para trabajos pesados, incluso durante 70 horas. Puede transportar o arrastrar troncos, desbrozar y empujar nieve con facilidad. Los servicios de los concesionarios de tractores Tym también son rápidos para ayudarle con cualquier problema.
TYM es una empresa de fabricación de maquinaria ubicada en Seúl, Corea del Sur. Así, TYM Corporation fabrica la mayoría de los motores. Pero a veces, la empresa japonesa Yanmar Co. fabrica algunos de los motores como 3TNV80F y 3TNV88-CR.
¿Son iguales los tractores Tym y Branson?
No, no lo son. TYM es el propietario de Kukje Machinery ahora que es una empresa matriz de tractores Branson por lo que puede confundir las dos marcas. Pero se mantienen como marcas separadas.
Conclusion
La mayoría de los problemas de tractores Tym ocurren no por el sistema defectuoso sino por la falta de mantenimiento. Es necesario llamar a su distribuidor local T.Y.M. para el mantenimiento y soporte de piezas.
Además, si mantiene la calidad y limpieza del combustible, así como la presión y el nivel de carga sugeridos en el manual, no tendrá problemas con el sistema de frenos y dirección;
Tampoco debe pensar en mantener las piezas metálicas desgastadas. De lo contrario, causarán más daños al rendimiento de su tractor. Es mejor sustituirlas o repararlas en un taller.
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Enamorado del mundo del golf, Jack obtuvo una licenciatura en Administración de Campos de Golf en THE Ohio State University. ¡Esta trayectoria profesional le permitió trabajar en algunos de los campos de golf de más alto perfil del país! Debido a la pandemia, Jack comenzó Inside The Yard como un ajetreo secundario que rápidamente se convirtió en su ajetreo principal. Desde que comenzó la empresa, Jack se mudó a una granja en el centro de Arkansas, donde él y su esposa crían ganado y dos niñas pequeñas.
